プラドは再来年位にはそろそろフルモデルかなぁ? サラッと一言にまとめると. 現在3代目が好評販売中ですが、2回のマイナーチェンジを通して、どのような進化を遂げてきたのでしょうか。, ここでは、そんな3代目J150W型ランドクルーザープラドにフォーカスを当て、マイナーチェンジごとの前期/中期/後期モデルを徹底比較。, 【そこまで詳しく!?】解明していくほか、おすすめ中古車についても紹介していますので、皆さんがランドクルーザープラドを購入する参考になればと思います。, ※以下、3代目J150型ランドクルーザープラドは「プラド」とのみ表記、モデルチェンジをはさんで「前期」「中期」「後期」を付します。, 3代目ランドクルーザープラド(TRJ150W型/GDJ150W型/GRJ150型) 生産:2009年9月14日~現行 マイナーチェンジ:1回目 2013年9月10日、2回目 2017年9月15日 型式:TRJ150W型、GDJ150W型、GDJ151W型、GRJ150W型、GRJ151W型 ※頭のTは排気量2,700㏄、Gは4,000㏄/続くDはディーゼル、Rはガソリン(レシプロ), 2代目からのフルモデルチェンジを経て、トヨタ車のデザイン哲学「VIBRANT CARITY(活発・明快)」をベースに、都会にも大自然にも映える、洗練されかつ逞しい躍動感あふれるフォルムに生まれ変わりました。, すっきりとしたフェイスラインが新デザインのフロントグリルやフロントランプを精悍に引き立て、フロントバンパーも角張ってタフさを演出しています。, 1回目のマイナーチェンジを経て、フロントグリルの大型化はじめ、フロントバンパーやヘッドランプ、そしてアルミホイールの意匠が更新されました。, 【前期】フロントグリルの柱が6本、エンブレムの両側を支えているような形。 【中期】フロントグリルの柱は5本、エンブレムの中心を貫くような形。, また、フォグランプ回りの形状(四角ければ前期、丸ければ中期)でも見分けることが容易です。, 特徴的な変化は視界確保に配慮したボンネット中央の凹みや、ヘッドライトと一体化した新デザインのフロントグリル。, また、フロントバンパーの意匠も大きく更新され、新たに設定された切削光輝&ダークグレーメタリック塗装の19インチアルミホイールも、プラドの力強さをより引き立てています。, 【ヘッドライト】 アーモンド形の前期/ウィング型の中期/四角い後期 【フロントグリル】 中の柱が6本なら前期、5本なら中期or後期 【フォグランプ】 丸ければ中期、角張っていれば前期or後期 【ボンネット】 中央に凹みが設けられていれば後期、なければ前期or中期, 2代目プラドとの大きな違いは、より直線的なシルエットと立体感の際立つテールレンズ、ナンバープレートを包むガーニッシュの意匠。, また、ナンバープレートのサイドについていたリアゲートハンドルがガーニッシュの中に格納されたスタイリッシュなデザインとなっています。, 中期プラドのリアフェイスは、1回目のマイナーチェンジを通して、こう変化しています。, テールレンズは上から「赤・白」の2段だった色調が「赤・白・赤・白・赤」の5段に、ガーニッシュはナンバープレートを包み込む形から、リアゲートを力強く横断する太い一本線に変わりました。, 2回目のマイナーチェンジによって、後期プラドのリアフェイスはこのように進化しました。, テールレンズは従来の飛び出し感を抑え、デジタリックなレッドブロックのコンビネーションよる先進感を演出。, ガーニッシュは中期の力強さをセーブしてナンバープレート上部にまとめる事で安定感を強調しています。, 【ガーニッシュ】 前期:ナンバープレート回りを包み込む形 中期:直線でリアゲートをほぼ横断 後期:直線でナンバープレート上部のみ, 2代目プラドと比較すると、フルモデルチェンジによって、全体的なスタイルが直線的に生まれ変わりました。, ステアリングホイールの4本スポーク形状やステアリングスイッチの配置など、より先進感と機能性を高めたデザインに満足感の高い造りとなっています。, 基本的なデザインに大きな変更点はありませんが、細部を見ればステアリングスイッチの配置変更や、エアコンルーバーのシルバー加飾、木目調パネルの増加などに違いがあります。, また、視認性が高い大型カラーTFT(※1)液晶のマルチインフォメーションディスプレイを採用、傾斜角や4輪のトラクション(※2)、デフロック作動などオフロード走行支援に必要な各種情報によってドライバーをサポートします。, ステアリングホイールのデザイン変更によって握りやすさが向上、インパネと調和する専用加飾によって上質感を演出。, また、ナビ画面をタブレット状に薄くしたり、エアコンルーバーの高さを抑えたり等の改良により、コクピット空間のモダンさを強調しています。, 2代目プラドからのフルモデルチェンジを経て、前期プラドの車内空間はこのようになっています。, 細部のデザインやカラーリング、シート表皮(ファブリック)の材質を変更してグレード感ある室内空間を演出、フロントドアには撥水機能付のUVカットガラスを採用して快適性も向上しています。, カラーリングはアンダーからピラー、天井まで統一することで開放感を演出、細部にわたって作り込まれたデザインが、先進性と快適性を高めています。, せっかく高級車のプラドに乗るんだから、ケチケチなんてしたくない……けど、まぁ、安いに越した事はありません。, この価格帯だと、7~9年落ち/走行距離5万~10万キロ/修復歴なしの前期プラドが見つかりますが、もう少し頑張って、中心価格帯(260万~310万円)まで予算を拡大するとどうでしょうか。, 5~7年落ち/走行距離3万キロ以下~7万キロ/修復歴なし……まで、前期プラドの条件がよくなりました。, プラドの寿命は概ね25万~30万キロ以上と言われるので、走行距離10万キロでもまだまだ現役ではありますが、せっかくのプラドですから、末永く乗れる一台を探したいものです。, 後期プラドには手が届かないけど、より新しいモデルのプラドが欲しい方には、中期プラドをおすすめします。, 中期プラドは最安で290万~320万円から手に入りますが、この価格帯だとやはり選択肢が少なく、条件もあまりよくないため、気合を入れて中心価格帯である380万~430万円まで予算を確保しましょう。, すると、2~5年落ち/走行距離3万キロ以下、中には1万キロ未満の良質車(もちろん修復歴なし)など、数多く見つかります。, プラドの新車購入価格が約450万円(中間グレード・TX Lパッケージ。オプション・諸費用・値引き込み)である事を考えれば、型落ちであっても約20万~70万円以上も安く買えることになります。, もっと新しくて更にカッコいい後期プラドにも心惹かれてしまいますが、これだけコストが節減できるなら、中期プラドを検討する価値は十二分と言えます。, 後期プラドは発売(マイナーチェンジ:2017年9月)から年数が浅く、価値があまり落ちていないため、割安に購入できる中古車はほとんど市場に流通していません。, それでも、新車で後期プラドを買おうと考えているのであれば、新車よりもお得に購入できる後期プラドが豊富に出回っています。, 走行距離1,000キロの新古車や、登録しただけでほとんど走っていない未使用車も多くあるため、新車プラドと見積もりを比べながら、お得な後期プラドを探していきましょう。, 中古車なら高年式で程度の良いランドクルーザープラドを、新車より50万円以上安く買う事が可能です。, しかし、中には走行距離や状態に見合わない「割高なランドクルーザープラドの中古車」が含まれている事も否定できません。, 数多くの中古車販売店がありますが、中古車価格は各々の販売店が独自に決めるので、同じような条件のランドクルーザープラドであっても、価格が異なる事が普通です。, その中から、お得な1台を探すのも中古車探しの醍醐味ですが、もっと簡単にもっと確実にお得なランドクルーザープラドの中古車を探す方法があります。, 良質なランドクルーザープラドの中古車が入荷したら、販売店はネットに掲載する前に、来店したお客さんや付き合いのあるお客さんに早めに売ってしまいます。, 在庫で残しておくと、維持管理の余計な経費が掛かってしまうので、すぐに売れるであろう良質な中古車は、さっさと売って回転を速くします。, そういったネットに出回っていない、お得な非公開車両を優先して紹介してくれるサービスがあります。, ナビクル中古車販売なら希望する車種や条件、予算などを伝えれば、 ぴったりの中古車を無料で探してくれます。, 全国約40万台の中古車を掲載しているグーネットから探してくれるので、様々なニーズに合ったお買い得な中古車が見つかるでしょう。, 車種が決まっていなくても「燃費のいい車を探して」「予算50万以内で荷物を積める車を探して」と言ったリクエストも可能です。中古車探しで気になる事は、なんでも相談してみるといいでしょうね。, もし下取り車があるなら下取り車を高く売ることで、トータルで新車を安く買うことが出来ます。, 何故かと言うと、再販するにしろオークションに流すにしろ、人件費や車両保管、整備等の経費がディーラーの場合非常に多く掛かってしまいます。, 反対に買取専門店なら、買取った中古車を在庫させずに、すぐにオークションに出す事が出来るので経費がディーラーより掛かりません。買取専門のため余計な経費は掛けないので、その分査定金額は高くなります。, この買取店の金額とディーラーの査定額を比較すると、平気で20万円以上安く見積もられる事があります。, ただ、自分の車の相場が分かっていないと、ディーラーの査定額が高いか安いかの判断が出来ません。, そこで、管理人が毎回利用するのが一括査定の「ナビクル車査定」です。わずかな入力時間ですぐに自分の車の買取金額が表示されます。, この時は、ディーラーで76万円で査定されたフィットシャトルが、上記のように最高96万円の買取金額が付きました。, そこでディーラーに「買取店で96万円の金額がついている」と伝えた所、95万円までディーラーの査定金額がアップしました。, ナビクル車査定の買取金額をディーラーに伝えただけで、なんと19万円もアップしたのです。とても簡単なので、ディーラーの下取り金額をアップさせるにはオススメの方法ですね。, ちなみに実際に買取店に査定してもらった所、最高で108万円の金額を付けた買取店があったので、そこに売却しました。, ガリバーの中古車ご提案サービスなら希望する車種や条件、予算などを伝えれば、 ぴったりの中古車を無料で探してくれます。, また、本当に程度の良いお買い得な中古車は、非公開車両として中古車販売店に並ぶ前に売れてしまいます。, そう言った市場に出回る前の非公開車両も優先的に紹介してくれるので、よりお得な中古車を提案してくれるでしょう。, 「燃費のいい車を探して」「予算50万以内で荷物を積める車を探して」と言ったリクエストも可能です。中古車探しで気になる事は、なんでも相談してみるといいでしょうね。, 当サイトのランドクルーザープラド値引き交渉マニュアルです。これを見て多くの人がランドクルーザープラドを限界値引きで購入しています。. Q&A. 3代目ランドクルーザープラド(J150W型)のエクステリア・前期/中期/後期の違いは?, 3代目ランドクルーザープラド(J150W型)前期/中期/後期の違いは?(デザイン・内装以外), 3代目ランドクルーザープラド(J150W型)の中古車を買うなら、前期/中期/後期どれがおすすめ?, ランドクルーザープラドの人気色ランキング!人気カラーとおすすめの内装色とマッチするカラーバリエーションも紹介, ランドクルーザープラドの人気グレードを比較!リセールバリューから見るおすすめのグレードは?, ランドクルーザー プラドは5人乗り?7人乗り?どちらを選ぶか違いやデメリットを徹底検証!, ランドクルーザープラドに欠点・デメリットはあるか?ランドクルーザープラドを徹底評価!, 両サイド4(×2=8):センター2の分割可倒式となったことでシートアレンジのバリエーション増加, グレードにより本革(TZ-G、TX Lパッケージ)、スエード調ファブリック(TZ)、モケットファブリック(TX)を採用. ベース価格に惑わされがちな新車! 中古車と比較するなら装着済みのオプションで比較するべし, ランドクルーザープラド150の前期、後期の違い(後期はオプションでLEDヘッドライトが選択可能), FLEXが提案する トヨタ ランドクルーザープラド150のコンプリートカー 3タイプが販売開始!, トヨタ ランドクルーザーと他メーカーの4WDとの違い/ランドクルーザーの特徴とは?, 【知ってお得】トヨタ ランドクルーザープラド ディーゼルモデルの中古車人気が再燃中!, 【知ってお得】トヨタ ランクルプラドの人気が急上昇中! モデル別解説と中古車価格を検証, 【FLEX NEWS】新業態『HIACE BASE(ハイエースベース)』スタート! 2020年10月9日オープンのさいたま店では3日間のカスタムパーツ特価販売イベントも開催!, トヨタ ランドクルーザープラド 一部改良&特別仕様車“Black Edition”が登場|2020年8月3日発売, 【FLEX NEWS】日本最大級のショッピングモール内に初出店! FLEXイオンモール幕張新都心店が8月7日(金)にオープン!, マイナーチェンジ。フロント廻りのデザインを変更。インフォメーションディスプレイがカラー液晶に変更された。走行モードを4→5モードに増し、上級グレードはロービームにLEDを採用した。, 4.0L V6ガソリンに代わって2.8L 直列4気筒のクリーンディーゼルエンジンを採用。TX/TX/Lパッケージでディーゼルエンジンと2.7Lガソリンが選べる。TZ-Gはディーゼルエンジンのみ設定。. アナタが購入したい中古車(含む未使用車)が3年落か5年落ち以内なら、メーカー新車保証を継承できるのをご存知でしたか? メーカー保証さえあれば定期点検はもちろん、もしもの故障でも無料なので安心しかありません。 もちろん、走行距離たった8キロの未... 世界的に強い人気がある、世界市場向けに作られた車、相手が世界なので価値がとても下がりにくい!, もしあなたが残り7割の非公開情報を見て車選びをしたいなら、ネットから優良中古車をお得に探してみてくださいね!, の海外人気はランクルの次であり、将来の買取価格もランクルより低く、値下がりが早い、でもこれらメリットがあります。, N-BOXは視界が悪いのか?【ターボ試乗で分かった走りとスタビライザー搭載の影響とは】, 「ランクル」「プラド」買うならどっち?【年収・維持費が気になるなら中古車がおすすめ!】. 自分はプラドの中期乗りです‼人それぞれですが、プラドマイナーチェンジ後中期と後期どっちがかっこいいと感じましたかー??因みに私は中期の方がかっこいいと思いました . ランクル プラド(ディーゼル)の新車から3年・5年・7年後のリセールバリュー(買取相場)をグレード別にお伝えします。また今後の買取相場や、販売比率をガソリンと比較しどっちを選ぶべきなのかについても調べたので参考にしてみてください。 1 2017年9月12日、150系プラドがマイナーチェンジ。 2 2017年、ランドクルーザープラド150系のマイナーチェンジの画像を見て注目すべき所。 2.1 画像を見て思う事。 3 前期モデル、中期モデル、後期モデルを見比べてみましょう! 前期→中期は6速atになったのと、見た目が変わった。内装は変わっていない。 中期→後期はセーフティーセンスが付いた、見た目も変わった、内装も変わった、 「ランクル」「プラド」買うならどっち?【年収・維持費が気になるなら中古車がおすすめ!】 公開日 : 2017年8月11日 / 更新日 : 2020年10月28日. その理由は、世界的に強い人気がある、世界市場向けに作られた車、相手が世界なので価値がとても下がりにくい!, 従って、ランクル、プラドが3年、5年、10年落ちで数十万キロ走っていようと価値を維持し続ける、そうなります。, 日本以外の大陸系国々では50万キロ、80万キロ以上でも整備しながら走行するのが当たり前だからです。, 従って、日本のランクルやプラドなら新車はもちろん、中古車ローン購入で十分に楽しんだ後でも価値がある、高く売れる、元を取れるんです。, 海外で圧倒的な人気はランクルであり、何年も乗った後に車査定しても高値買取は間違いありません。, プラドの海外人気はランクルの次であり、将来の買取価格もランクルより低く、値下がりが早い、でもこれらメリットがあります。, ランクルの重い車重で走りだしは加速不足を感じたとしても、エンジンを大きくすれば燃費が悪くなります。, 燃費のためにディーゼルエンジンを選べば海外で再販できない、それもありガソリンが人気です。, そんな燃費なら、ベンツGクラス350や550クラスでも5km~6Km/ℓは普通です。, ランクル&プラドとも上から2つ目のグレードなら、両車価格差は150万円にもなってしまいます。, 新車のランクルやプラド購入しても、3年後に200万円や300万円近いお金が消える!?のには耐えられません。, ランクルもプラドも日本国内なら他車と同じ様な値下がり率であり、それなりの価格でしか売買されていません。, 従って、ランクルとプラドどちら新車購入しても、3年後には半額以下になってしまうのは同じなんです。, 新車保証(含む延長保証)付の中古を購入し、十分に楽しんだ後でも輸出用で売却すればウレシイ価格で手放せる確率大となるでしょう。, オフロードカー(SUV)はラダーフレームなので、頑丈&壊れにくい、50万キロ走行なんて超ヘッチャラで問題ありません!, アナタがどんなに走ったとしても、日本の何倍もの走行距離が普通の海外には問題なく売れる、だから安心なんです。, 従って、中古輸出用を考えるのなら、どんなに古いオフロードカーでも高値売却となる、そうお考えください。, それさえ分かれば、走行距離ある中古車でも問題なく選べる&買える、そうなりませんか?, 10万キロ程度の走行距離で査定価格マイナス要因になる、そんな国は日本くらいしかありません。, そうであれば非公開車情報などから、いち早くより良い中古を見つければゲットできる可能性大となります。, ⇒ 安心&安全のガリバー非公開車両情報から「ランクル」「プラド」を確認する【検索&利用無料】, 2020年は新型コロナで全てがダウンしている、アウトになっている、それはご存知の通りです。, 新車も中古車も売上オモイッキリ下がっている、それを中古車限定すとればこうなっています。, 2020年2月と5月下旬で販売価格比較すれば15~20%下がっている、それでも売れない、それが中古車業界の現状なんです。, が、しかし、5月25日に「緊急事態宣言解除」になってから、値上がりしだした中古車なんです。, 従って、今直ぐにやることはランクルやプラドの中古車価格チェックしながら、どこでなら一番安く買えるか、それを調べるしかありません。, 新型コロナ問題が継続中でも、経済に必要な車がやっと売れ始めてきた、少しずつ元あった需要に戻りつつある、そんなニュースでした。, 世界経済1位のアメリカ、2位の中国で車販売台数が戻りつつあれば、3位の日本も需要回復がもっと強く回復する日も近い、そう考えます。, 新型コロナ終息迄に時間がかかったとしても、車は徐々に売れて行く、元の需要に近づいていく、そうなります。, そうであるなら、欲しい中古車をそこそこの価格で買えるのはそんな長い期間ではない、そう考えられます。※個人の意見, 日本が国として承認しているのが196ヶ国なので、その半分以上の国々に輸出されている、スゴイ需要であるとしか言えません。, それら可哀想な車達は国内再販がムズカシクても海外輸出用ならシッカリと需要があるんです。, 個人の経験では、ベトナムで中古の日本車SUVを買ったベトナム人(取引先)と話して驚きました。※10年以上前の話です, 70万キロや80万キロ走行で廃車になった日本タクシーでさえ、どんどん輸出されているのが海外の高い日本車需要の現実なんです。, 日本国内だけで7万キロ走行や10万キロ走行の車価値ゼロ円、そう言っているだけなんです。, 日本は島国、国土がとても狭い(大陸系国々との比較で)、それもあり、わずか7万キロ走行でも査定価値ゼロなどになる、安値取引されてる、それです。, それがタクシーならドイツでも日本でも走行距離50万キロなんて普通です。※昔、ドイツでタクシーに聞きました。, ドイツのタクシーも50万キロ走行なんて子供程度であり、もっともっと走り続けます。※日本のタクシーと同様に, 日本で廃車になったタクシーも世界のどこかへ輸出され新たに数十万キロ走行しているのは間違いありません。, ランドクルーザー、プラド、パジェロ、ジープラングラー、レンジローバー、ベンツGの全てがラダーフレームを採用しています。, ラダーフレームとはハシゴ状フレームのことであり、少々の衝撃ではびくともしない、そんな安心フレームなんです。, こんなに頑丈なランクル、プラドなら大型トラックとの正面衝突でない限り生き残れます、安全です。, そして購入後、5年や10年経過しても十分に価値を維持し続ける、高値で売れる、最高と考えます。, ⇒ 大手中古車販売店サイトで保証範囲広いランクル・プラドを確認する【検索&利用無料】, まとめ前に、3年~5年以内のランクルやプラドなら中古車店保証をそのまま使ってはダメ、そのお話をします。, 新車なら3年間保証、そしてプラス数万円で2年延長保証に加入すれば、合計5年間は無償修理をディーラーで受け続けられます。, アナタが購入する中古ランクル&プラドが3年や5年落ちなら、中古車店でディーラー保証期間を確認してください。, もし、メーカー新車保証期間内の中古なら、必ずディーラーで保証継承ができるかの事前確認をおススメします。, そんなディーラーで保証継承を受かられるかどうかは車が定期点検を受けていたか等の条件もあるので、ディーラーに問合せてください。, 車の完成度だけならランクルで決まり「そう判断できますが」、普段使いで小さいコストならばプラドしかありません。, 両車とも数年後、5年後の買い取り価格は高いのですが、それが将来も不変であるかの保証はありません。, 未確定の投資的な価値よりは、今のアナタに最善&最良な車はランクルかプラドどちらでしょうか?, ちなみにランクル、プラドであっても人気色と装備は更に高い買取価格につながる加点ポイントです。, 下取りを依頼して出された査定額にがっかりすることはありませんか?それは下取りを業者任せにすることが高値の査定額が出ない理由です!, 実は下取りも相見積もりすることが可能で、平均18万円の査定額アップが期待できます。(ナビクル車査定が2018年12月の実施アンケートより:回答118件), もしあなたが安い下取り額にうんざりしているならば、必ず相見積もりをして査定額平均18万円アップで損をしないようにしてくださいね。, 残りの7割は業者しか見ることが出来ない流通段階の車で、良い車は業者によってこの時点で買われてしまうのです…, しかし、今はネットで一般人が見られない非公開車両を見ることが可能になりました!もちろん、全部ではなくその一部ではありますが、良い中古車選びをしたいという方に役立つのは間違いありません!, ネットでありがちな「保証なし」とは無縁で、最長10年保証も付けられるのでアフターフォローも万全ですので、失敗のない中古車選びをしたい方は詳細を確認してください。, 「左ハンドルが運転しやすくなるコツってナニ?【不便や運転しにくいはスグ慣れる!】」, 当サイト「車の買い方【119番】」では、車の買い方について主に損得情報を掲載しています。, 車は住宅の次にお金を使うもので、住宅ほどではなりませんが選び方で人生が変わることもあります。, 記事の筆者は海外生活の経験があり、日本にとっては輸入車になる車を使っている現地人の心情を理解して記事を書いています。, スペックで判断することは重要ですが、現地の人間がどのような思いで車を選んでいるかなどは、現地人と交流が無ければできません。, そのため、外車について経験からお伝え出来る知識が多くありますので、参考にしていただければと思います。.